1. 捷安特atx777，2013款捷安特ATX777山地车算高档车吗？
中档吧！这种山地车还是比不上类似于XTC之类的碳纤维车或高级公路车。
捷安特也不是特别好的牌子，顶级车还是比较多的。总而言之，ATX777算捷安特中较中等偏上的车了。
2. 捷安特axt777变速器怎么调？
捷安特ATX777使用的是ShimanoM390 27速变速，即前三后九。
1、变速器应该在边骑行边拨动变速器，将链条从小齿轮拨到大齿轮时一定要慢速踩动脚踏，等链条完全走上大齿轮之后再加快骑行速度，反之亦然。另外，脚踏上的齿轮作用和后车轮上的变速齿轮是相反的，如果想要比较轻快的骑行，就将前齿轮调小或后齿轮调大，也可以一同使用。
如若想加快骑行速度，就反过来操作。变速的主要功能是在爬坡时体现的，若在平地上或是顺风则使用较重的骑行方式（前大后小），若要爬坡则选择轻巧的骑行方式（前小后大），只要摸索一下应该没有问题。
2、上坡前变速:骑行山地车遇到上坡需要变速时，要有好的预见性，不要等到了坡上骑不动再变速（减速），一定要在上坡前变速，这样需要保证上坡时的车速和踏步速度，不容易损伤膝盖。
3、平路变速:记住变速时踏步要均匀，不要在急加速时变速（加速）变速时有时候变速器不能很顺利上档，这时可以将变速手柄稍微推过一点，直到档位到位。
3. 捷安特atxexp好么？
不错！
捷安特 ATX EXP 是一款具有较高口碑的自行车型号，但是对于个人来说是否好，还需要根据你的具体需求和喜好来评估。以下是一些关于捷安特 ATX EXP 的特点和优势供你参考：
1. 耐久性：捷安特是享有良好声誉的自行车品牌之一，其产品质量和耐久性通常很可靠。ATX EXP 使用高质量的材料和先进的制造工艺，具有出色的耐用性，可以应对各种路况。
2. 多功能性：ATX EXP 是一款越野山地自行车，适合在不同的地形上骑行。它具有强大的悬挂系统和坚固的车架设计，使之能够应对颠簸的山地道路和崎岖的路面。
3. 骑行舒适性：ATX EXP 配备舒适的座椅和调节功能，以提供更好的骑行体验。它还具有人体工程学设计的把手和脚踏，有助于减轻骑行时的疲劳感。
4. 性能稳定：ATX EXP 配备高品质的刹车系统和变速器，可以提供稳定的刹车性能和平顺的变速体验。这使得操控更加灵活，响应更加准确。
需要注意的是，每个人对自行车的需求和喜好不同。如果你是一个喜欢越野骑行或山地骑行的爱好者，ATX EXP 可能是一个不错的选择。然而，我还建议你前往实体店或专业自行车店试骑 ATX EXP，以便了解它是否适合你的身体尺寸和个人偏好。最终，请根据自己的需求、预算和个人喜好做出决策。
4. 捷安特atx777右边的那个把避震锁死怎么开？
这款线控锁死前叉的atx777是2015款的 这款线控前叉的使用方法是：绿色箭头所指位置，按下的幅度大小就是调节前叉的软硬，全部按下即锁死。绿色圆圈的按钮，按下就恢复最软的时候，就是你说的解锁。
5. 捷安特ATX777是275的吗？
首先，atx777不是27.5的轮胎，如果要换的话，27.5的轮胎需要专门的车圈，需要更换车圈和辐条，成本比较高，对于atx777这种运动型低档自行车来讲得不偿失。
27.5的外观看起来其实和26的差不了太多，一般只有对比才能看出明显差别，毕竟不是26和29那样对比明显。不过对与其他几位的回答我不大赞同，因为27.5是未来的主流这个我同意，但是是不是我们一定要追这个主流就不一定了。首先，29的轮子诞生了好多年了，到现在也才是刚刚被人接受，我身边的很多车友百分之99的都是26的轮子，也有人想换29的车，但是29的车轮胎并不是很好买，现在的主流还是26寸的，修理也方便，轮胎也好买，保养成本低。27。5的车可能过几年会普及，但是你看看29从诞生到现在还没普及用了多少年就知道了，夸张一点的话，就算是三年之后普及，三年之后你的atx777还有大规模升级的必要么？如果不是追求极致性能或是炫酷外观的话，不必对27.5的轮胎抱有太大的热情。毕竟钱还是我们的，消费要理性 仅供参考一家之言6. 捷安特atx777能骑多快？
捷安特ATX777是一辆山地自行车，它的最大骑行速度取决于骑手的力量、骑行环境、路况以及其他因素。一般来说，它的骑行速度不会超过每小时30公里左右。但是，请注意，安全第一，一定要在安全控制范围内骑行。
7. 捷安特的atx777上有那什么线控锁死什么东东的？
这款线控锁死前叉的atx777是2015款的 这款线控前叉的使用方法是：绿色箭头所指位置，按下的幅度大小就是调节前叉的软硬，全部按下即锁死。绿色圆圈的按钮，按下就恢复最软的时候，就是你说的解锁。
